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二○一六年預計新船交付數量為三○二六艘,上半年預計交付量約在一六四○艘左右,但二○一桃園市八德區銀行推薦臺中市新社區定存銀行推薦六年上半年,新船實際交付量為一一三九艘。僅達到臺南市鹽水區理財銀行推薦臺中市沙鹿區外匯定存推薦上半年預估交付數量的三十七?六%。臺南市安南區附近銀行新竹縣峨眉鄉外匯定存
據了解,今年全球上半年全球新船交臺中市新社區銀行分行付不到訂單數的四成,其中今年首季就有半數的好望角型散貨船訂單推遲交付,而貨櫃船訂單數也有三分之一可能也已經推遲交付。受航運市場持續低迷以及經營業績惡化影響,越來越多的船東選擇延期接船,對於船廠而言,今年新船推遲交付已成為今年全球新造船市場的『常態』。
據VesselsValue數據顯示,二○一六年上半年交付新船價值總計為二八四億美元,而下半年還有價值四三八億美元的新船等候交付。其中以LPG船的交付比率最高,二○一六年手持訂單中的五成已經交付,價值三十億美元。其次是貨櫃船,交付比率為四十九%;油船和散貨船則分別為四十二%與四十一%;小型乾散貨船交付比率為三十六%;LNG船為二十五%;海工支援船(OSV)為二十%。
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